RIDE & RISE: HIMALAYAN EDGE

11 DAYS

Ordinary is not an option
This is legendary

NUMERO MÁXIMO DE RIDERS: 14

AEROPUERTOS:

Llegada:  Shaheed Bhagat Singh Airport (IXC) (internacional – anteriormente Chandigarh Airport)

Partida: Kushok Bakula Rimpochee Airport (IXL)   (nacional)

HIGHLIGHTS

Belleza natural impresionante en cada kilómetro.

Rueda por los  Gata Loops: 21 curvas cerradas consecutivas que te disparan hasta los 4.667 m en minutos.

Khardung La, uno de los tantos pasos legendarios del Himalaya (5.359 m).

Planicies tan vastas que parecen no tener fin.

The Team!

Desde 2008.

+300 tours liderados.

15 expediciones al año.

Visita a monasterios milenarios en medio del Himalaya.

Rutas remotas y bravas.

Maitreya en Nubra, el guardián gigante del Himalaya

Lago Pangong Tso (4.350 m), el lago de sal más alto del mundo.

INTINERARIO DETALLADO

DÍA 1 – Llegada a Chandigarh

¡Bienvenido a los Himalayas!

Tu aventura comienza con la llegada al aeropuerto de Chandigarh. De aquí partimos  rumbo a Shimla. Check-in, descanso y por la noche… cena de bienvenida donde conocerás a tus compañeros de ruta. Empieza la conexión, empieza la historia.

 DÍA 2 – Shimla a Shoja (155 km)

Hoy vas a sentir la adrenalina real de conducir en India. Ascendemos por caminos secundarios entre bosques de pinos, caminos estrechos, curvas cerradas y ese caos tan único de este país. A medida que ascendemos, el paisaje se vuelve cada vez más espectacular. Dormimos en Shoja, a 2.400 m, entre montañas.

DÍA 3 – Shoja a Manali  (120 km)  

Hoy descendemos por carreteras de montaña cinematográficas, llenas de curvas afiladas y paisajes que parecen de película. Rodamos entre valles verdes hasta llegar al bullicioso Manali —la capital outdoors de India— donde te esperan montañas y buen clima.

DÍA 4 – Manali a Keylong (70 km)

Un día tranquilo para rodar. Desde Manali seguimos el curso del río Beas, cruzamos el túnel Atal, uno de los más largos y altos del mundo a 3.048 m, y llegamos al pequeño pueblo de Sissu. Siguiendo carreteras angostas y pueblos olvidados por el tiempo, llegamos a Keylong, nuestro refugio en la montaña.

DÍA 5 – Keylong a Sarchu (115 km)

Hoy subimos en zigzag bajo la mirada de glaciares colgantes hasta el paso Baralacha La, a 4.800 m. Este día es de pura altura y pura majestuosidad. Luego descendemos hasta el altiplano de Sarchu, donde nos espera una noche de camping bajo un cielo estrellado, a 4.290 m.

DÍA 6 – Sarchu a Leh (260 km)

Dejamos la inmensidad de Sarchu para rodar por caminos sinuosos, hasta llegar a Namik La, a 4.950 m, rodando por formaciones rocosas que parecen de otro mundo. Luego pasamos por Lachulung La, a 5.090 m. La ruta exige y enamora. Llegamos a Leh, vibrante capital de Ladakh.

 DÍA 7 – Día libre en Leh

Hoy bajamos revoluciones, es día de descanso y exploración. Puedes visitar el Palacio de Leh, inspirado en el Palacio de Potala en Lasa, TIbet, con 9 pisos de altura y una vista a la ciudad espectacular, visitar alguno de los tantos monasterios de la ciudad, perderte en su mercado tibetano, o simplemente respirar el aire claro de montaña.

DÍA 8 – Leh al Lago Pangong (220 km)

Después de este día de relax nos preparamos para rodar rumbo al lago Pangong, a 4.300 m de altura, atravesando el Changla Pass, a 5.280 m. Acampamos junto a sus aguas turquesas, donde el cielo parece tocar la tierra. Pangong es uno de los lagos de agua salobre más altos del mundo, tiene casi 5 km de ancho y 134 km de largo; un tercio se encuentra en la India y los otros dos tercios en China.

DÍA 9 – Lago Pangong al Valle de Nubra (190 km)

Hoy el desayuno será a primera hora del día, con el objeto de cruzar el río Shyok antes de que el caudal reviente y el paso se vuelva imposible. ¡Un día épico garantizado! Algunas secciones son arenosas, otras rocosas, otras con ríos desbordados, y otras, todo lo anterior. ¡Te aseguro que no te vas a aburrir! En Nubra visitaremos el Monasterio Diskit, el más grande y antiguo del valle, y quien quiera (opcional) podrá pasear en camello bactriano (camello de dos jorobas que fue insertado en esta región durante la época de la Ruta de la Seda).

 DÍA 10 – Valle de Nubra a Leh (150 km)

El gran cierre de esta expedición en moto por tierras indias la hacemos cruzando otro de los pasos motorizables más altos del mundo: el Khardung La, a 5.602 m. Fotos, celebración y regreso a Leh para una cena de despedida que sabe a gloria.

 DÍA 11 – Salida desde Leh

Te acompañamos al aeropuerto de Leh. Tu vuelo de regreso será un regalo final: ¡una última mirada a los Himalayas que conquistaste sobre dos ruedas, rider!

INCLUYE

  • ¡Y por supuesto! Un viaje que se queda contigo. Para siempre.

NO INCLUYE

World Nomads Travel Insurance  (Explorer Plan) 

Esta es la mejor opción para viajes en moto de alto cilindraje y aventura extrema.

Cubre si:

Tienes licencia de motocicleta válida en tu país de origen.

Y, si el país donde manejas lo exige, también el permiso internacional de conducir (IDP). India lo exige.

Incluye:

Gastos médicos, evacuación, repatriación, robo, pérdida de equipaje.

Deportes de aventura como trekking, motociclismo y escalada.

MAPA

FECHAS Y PRECIOS

RIDE & RISE: HIMALAYAN EDGE

COMPARTIDO INDIVIDUAL
Royal Enfield Scram 411 USD 3,240 USD 3,720
Royal Enfield Himalayan 450 USD 3,470 USD 3,950

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